Un nou studiu pune sub semnul întrebării data la care Vincent van Gogh a pictat celebra „Noapte înstelată”. Astronomii sud-coreeni susțin că poziția Lunii, a planetei Venus și a stelelor din tablou corespunde cerului din dimineața zilei de 22 iulie 1889, cu o lună mai târziu decât se credea. Concluziile cercetării sunt însă contestate de Muzeul Van Gogh din Amsterdam, care invocă dovezi că pictura a fost realizată în iunie.

Preşedintele Federaţiei Bulgare de Taekwondo şi vicepreşedintele Uniunii Europene de Taekwondo, Slavi Binev, a fost împuşcat mortal sâmbătă la domiciliul său din Sofia, a anunţat poliţia, potrivit AP şi Novinite, conform News.ro. 

Monica Ioniță-Scholz trăiește în Germania, și este cercetătoare la Institutul Alfred Wegener pentru Cercetări Polare și Marine din Bremerhaven. – HotNews: Doamna Monica-Ioniță-Scholz, când ați auzit prima oară teoria conspirației legată de faptul că se fură apă din Dunăre și la ce v-ați gândit atunci?– Monica-Ioniță-Scholz: Cred că prin luna iulie am auzit, citesc zilnic …

Primele acuzații ale studentelor la adresa lui Alexandru Toader, fiul fostului ministru, au fost făcute în noiembrie anul trecut, în publicația locală Reporter de Iași. Atunci s-au autosesizat procurorii și tot atunci s-a autosesizat și comisia de etică în cadrul universității. Iar ce s-a întâmplat la comisie a întărit convingerea studenților audiați ca martori că …

Descoperirea ar putea contribui la înțelegerea hiperplaziei benigne de prostată, o afecțiune frecventă în rândul bărbaților de peste 50 de ani, și ar putea deschide noi direcții pentru dezvoltarea unor tratamente. Ce au descoperit cercetătorii de la Johns Hopkins O echipă de cercetători de la Universitatea Johns Hopkins a identificat o populație distinctă de celule în prostata umană, care apare în număr mai mare în zona de tranziție a glandei și în țesuturile afectate de hiperplazie benignă de prostată (HBP). HBP este o afecțiune necanceroasă caracterizată prin creșterea numărului de celule din prostată. Deși este frecventă odată cu înaintarea în vârstă, mecanismele care determină dezvoltarea sa predominant într-o anumită regiune a glandei nu sunt pe deplin înțelese, scrie Science Alert. „Deși hiperplazia benignă de prostată afectează milioane de bărbați din întreaga lume, oamenii de știință nu înțeleg încă pe deplin de ce se dezvoltă în principal într-o regiune a prostatei cunoscută drept zona de tranziție, în timp ce alte regiuni ale glandei rămân relativ neafectate”, a explicat Vasan Yegnasubramanian, autor principal al studiului. Rezultatele cercetării au fost publicate în revista științifică The Journal of Pathology. Rolul celulelor WIF1+ Cercetătorii au folosit o tehnică de secvențiere a ARN-ului la nivelul unei singure celule pentru a analiza țesuturi prostatice necanceroase provenite de la 10 bărbați care aveau cancer de prostată. Au fost examinate aproape 130.000 de celule, provenite din cele trei zone principale ale glandei. Analiza a scos la iveală un subtip de celule bazale, denumite WIF1+, care se găsesc în număr mai mare în zona de tranziție a prostatei decât în alte regiuni. Aceste celule prezintă un profil distinct de activitate genetică și caracteristici moleculare care le diferențiază de alte celule din aceeași familie. Unele dintre genele asociate lor răspund la androgeni, inclusiv testosteronul, hormoni implicați în dezvoltarea și funcționarea prostatei. Potrivit cercetătorilor, aceste caracteristici sugerează că celulele WIF1+ ar putea contribui la modificarea țesuturilor epiteliale și stromale, procese care ar favoriza mărirea prostatei. Rulin Wang, autorul principal al studiului, a explicat că aceste celule prezintă caracteristici moleculare asociate remodelării țesuturilor și pot comunica cu celulele din jur. Acest lucru ar putea contribui la crearea unui mediu biologic specific zonei de tranziție, care o face mai susceptibilă la dezvoltarea hiperplaziei benigne. Cercetătorii au analizat și seturi de date disponibile public, identificând indicii suplimentare care susțin observațiile inițiale: țesuturile provenite din prostate mărite prezentau o proporție mai mare de celule bazale WIF1+, precum și modificări ale profilului lor genetic. Prostata mărită și legătura cu riscul de cancer Zona de tranziție este regiunea prostatei care înconjoară uretra, canalul prin care urina este eliminată din vezică. Atunci când prostata se mărește în această zonă, uretra poate fi comprimată, ceea ce îngreunează urinarea și poate provoca un jet urinar slab sau întrerupt. Hiperplazia benignă de prostată nu este cancer și nu trebuie confundată cu această boală. Deși ambele afecțiuni pot apărea la bărbații în vârstă, ele au mecanisme și caracteristici diferite. Cercetătorii iau în calcul și posibilitatea ca celulele WIF1+ să contribuie la explicarea unui alt fenomen: cancerul de prostată apare mai rar în zona de tranziție decât în alte regiuni ale glandei. Ei presupun că anumite caracteristici ale acestor celule ar putea influența inflamația și o cale de semnalizare celulară numită WNT, implicată în creșterea și dezvoltarea țesuturilor. Această explicație este însă, deocamdată, o ipoteză care necesită investigații suplimentare. Descoperirea ar putea duce la noi tratamente Deși rezultatele oferă indicii despre mecanismele care ar putea determina mărirea prostatei, cercetarea nu demonstrează că celulele WIF1+ sunt cauza directă a hiperplaziei benigne. Următoarele studii vor trebui să stabilească rolul funcțional al acestor celule și să determine dacă ele contribuie efectiv la dezvoltarea afecțiunii. Dacă această legătură va fi confirmată, celulele WIF1+ ar putea deveni o țintă pentru viitoare tratamente care să intervină asupra proceselor celulare implicate în creșterea prostatei. Studiul a fost publicat în revista The Journal of Pathology, iar rezultatele deschid o nouă direcție de cercetare pentru una dintre cele mai frecvente probleme urologice asociate înaintării în vârstă la bărbați.

Seismul a fost raportat duminică de Centrul German de Cercetare pentru Geostiințe (GFZ), care a estimat magnitudinea acestuia la 6,16. Potrivit instituției, cutremurul s-a produs la o adâncime de 125 de kilometri. Această adâncime este un factor important în evaluarea modului în care undele seismice sunt resimțite la suprafață. Deocamdată, informațiile furnizate nu precizează dacă seismul a provocat pagube materiale sau victime. Cutremurul de sâmbătă din Vanuatu a avut magnitudinea de 6,9 Seismul de duminică a fost înregistrat după un cutremur mai puternic produs sâmbătă, 24 octombrie, în apropierea insulelor Vanuatu. Potrivit Serviciului Geologic al Statelor Unite (USGS), cutremurul de sâmbătă a avut magnitudinea preliminară de 6,9 și s-a produs la o adâncime de aproximativ 10 kilometri, la circa 197 de kilometri vest-nord-vest de localitatea Port Olry. Seismul a determinat emiterea unei avertizări de tsunami pentru zona înconjurătoare, care a fost ulterior anulată. După cutremurul principal au fost înregistrate mai multe replici, inclusiv un seism cu magnitudinea preliminară de 6,3, potrivit USGS. În primele informații publicate despre cutremurul de sâmbătă nu au fost raportate pagube materiale semnificative. Nu există, deocamdată, informații confirmate privind eventualele efecte ale seismului de duminică. Insulele Vanuatu sunt situate în sudul Oceanului Pacific, într-o zonă cu activitate seismică intensă, asociată interacțiunii plăcilor tectonice din regiune.

Revin kilogramele după oprirea injecțiilor pentru slăbit, la fel ca după dietă? Este principala întrebare pe care și-o pun cei care apelează deja la acest tratament, dar și cei care îl iau în calcul. Oprirea injecțiilor pentru slăbit poate fi urmată de revenirea kilogramelor, odată cu dispariția efectului medicamentului asupra apetitului. Dr. Cristina Blaga, medic […] © G4Media.ro.

În avionul cu care am zburat de la Londra la Tel Aviv erau numeroși israelieni care veneau să voteze: am stat lângă doi dintre ei, un bărbat și o femeie care nu se cunoșteau, au intrat în vorbă și am aflat că erau din Londra și veneau special să-și exercite dreptul constituțional. Femeia, născută în […] © G4Media.ro.

Flota de transport public din municipiul Iași se extinde cu zece tramvaie moderne, printr-o investiție de aproape 152 de milioane de lei finanțată din fonduri europene nerambursabile. Odată cu sosirea acestor garnituri, parcul de vehicule electrice pe șine operat de Compania de Transport Public (CTP) Iași va ajunge la un total de 60 de unități de generație nouă. Anunțul a fost făcut de primarul municipiului Iași, Mihai Chirica, printr-un mesaj publicat sâmbătă seară pe Facebook, în care a detaliat cerințele tehnice și dotările pe care le vor avea noile mijloace de transport pe șine. Fiecare dintre cele zece tramvaie va fi proiectat pentru a asigura o capacitate de transport de minimum 135 de pasageri, oferind cel puțin 30 de locuri pe scaune. Vehiculele vor fi complet accesibilizate, având podea coborâtă pe toată lungimea vagonului, rampă automată sau mecanică destinată persoanelor cu dizabilități ori părinților cu cărucioare și cel puțin trei uși duble de acces pentru a facilita urcarea și coborârea rapidă în stații. Din pachetul de dotări standard nu lipsesc instalațiile de aer condiționat pentru sezonul cald, conexiunea Wi-Fi gratuită pentru călători, ecranele de informare în timp real și sistemele audio-video dedicate traseului. De asemenea, vagoanele vor fi livrate cu validatoare inteligente pentru plata digitală a titlurilor de călătorie, module GPS de localizare în trafic și senzori speciali pentru numărarea automată a pasagerilor. Principalul element de noutate tehnică anunțat de administrația locală este un sistem inteligent de avertizare a riscului de coliziune. Această tehnologie monitorizează în permanență calea de rulare, fiind capabilă să recunoască pietoni, bicicliști, trotinete sau alte mașini din trafic și să emită alerte vizuale și acustice către vatman pentru a preveni accidentele. În completare, siguranța călătorilor va fi asigurată printr-un sistem extins de monitorizare video, compus din camere instalate atât în interiorul salonului, cât și pe exteriorul caroseriei. Banii necesari pentru semnarea contractului și livrarea celor zece unități provin din alocările Uniunii Europene, prin intermediul Programului Regional Nord-Est 2021–2027, în cadrul priorității dedicate mobilității urbane durabile. În prezent, pe traseele din municipiul Iași circulă deja 50 de tramvaie noi, cumpărate în etapele precedente din fonduri europene, alături de o flotă de 69 de autobuze electrice. Deși parcul auto și pe șine al CTP Iași a fost înnoit masiv în ultimii ani, locuitorii orașului reclamă constant ritmul deficitar al curselor și numărul insuficient de vehicule aflate simultan pe trasee. În special la orele de vârf de dimineață și după-amiază, când elevii și angajații fac naveta între cartiere și zona centrală, tramvaiele și autobuzele devin extrem de aglomerate, iar timpii de așteptare din stații continuă să genereze nemulțumiri în rândul călătorilor. Noile achiziții au rolul de a crește capacitatea de preluare a călătorilor pe cele mai solicitate rute din oraș.

Cele mai periculoase piste de avion din lume oferă priveliști spectaculoase, dar sunt o provocare atât pentru piloți, cât și pentru pasageri. De la vânturi puternice și piste care se sfârșesc pe marginea prăpastiei, până la aeroporturi traversate de drumuri publice, aceste locații impun măsuri stricte de siguranță. Cele mai înfricoșătoare aeroporturi din lume includ piste scurte care se termină la marginea prăpastiei sau pe plaje, fenomene meteo extreme frecvente și chiar drumuri publice care se intersectează cu traseul avionului. De la Madeira la Bhutan și până în Nepal, există aeroporturi unde aterizarea devine o adevărată provocare. Piste scurte, vânturi violente și locații riscante pun la încercare abilitățile piloților. Aterizări pe plaje, piste suspendate și vânturi periculoase, potrivit Express. Descoperiți cele mai extreme piste de aeroporturi din lume, unde doar cei mai experimentați piloți îndrăznesc să aterizeze: Aeroportul Internațional Cristiano Ronaldo din Madeira este renumit în întreaga lume pentru gradul ridicat de dificultate la aterizare. Construită pe marginea falezelor stâncoase, pista se învecinează direct cu oceanul, fiind expusă unor forfecări de vânt și curenți termici imprevizibili generați de relieful muntos din apropiere. Piloții comerciali au nevoie de o certificare și un antrenament special pentru a opera zboruri către Funchal. După un grav accident aviatic petrecut în anul 1977, când un aparat Boeing 727 a depășit capătul pistei și a căzut pe plajă provocând pierderea a 131 de vieți omenești, autoritățile portugheze au extins masiv structura. În prezent, calea de rulare atinge aproximativ 2.780 de metri lungime, o porțiune semnificativă a acesteia fiind susținută de stâlpi gigantici de beton deasupra țărmului, însă aterizările continuă să solicite la maximum atenția echipajelor de zbor. Despre Aeroportul din Madeira a vorbit și un pilot român. Acesta a dezvăluit experiența pe care a avut-o la momentul aterizării. În Caraibe, Aeroportul Internațional Princess Juliana oferă un spectacol devenit celebru pe rețelele sociale, dar și un pericol real. Pista 10 debutează la doar câțiva metri distanță de fâșia îngustă a plajei Maho. Avioanele de mari dimensiuni efectuează manevrele de apropiere la o altitudine extrem de joasă, trecând direct pe deasupra turiștilor înainte de a atinge asfaltul. Dincolo de spectaculozitatea momentului, forța suflului motoarelor cu reacție la decolare reprezintă un risc major de accidentare, motiv pentru care autoritățile locale au instalat garduri de protecție și panouri de avertizare pentru a împiedica publicul să se expună jetului de aer comprimat. Amplasat într-o vale adâncă, la peste 2.200 de metri altitudine și înconjurat de vârfuri montane ce depășesc 5.500 de metri, Aeroportul Paro din Bhutan este considerat una dintre cele mai restrictive locații aeriene de pe glob. Pista are o lungime de doar 2.265 de metri, iar traiectoria de apropiere este sinuoasă, obligând piloții să navigheze manual printre munți. Sistemele automate de radionavigație și ghidaj radar nu pot acoperi relieful accidentat, astfel încât aterizările sunt permise doar pe timp de zi și în condiții perfecte de vizibilitate. Calea de rulare devine vizibilă de la manșă cu doar câteva secunde înainte de contactul roților cu solul, motiv pentru care doar câteva zeci de comandanți de zbor din întreaga lume dețin licența necesară pentru a ateriza la Paro. Cunoscut oficial sub numele de Tenzing-Hillary, micul aerodrom din Lukla reprezintă principala poartă de acces pentru alpiniștii și turiștii care se îndreaptă spre tabăra de bază a vârfului Everest. Pista are o lungime de aproximativ 527 de metri și este construită într-o pantă accentuată de aproape 12%, concepută pentru a ajuta aeronavele ușoare să frâneze rapid la aterizare și să accelereze la decolare. La un capăt al pistei se ridică un perete abrupt de munte, în timp ce celălalt capăt se termină cu o prăpastie uriașă. Condițiile meteo extreme, plafonul jos de nori și vântul puternic au transformat Lukla într-unul dintre cele mai dificile puncte aeriene, accesibil doar piloților care acumulează numeroase ore de zbor însoțiți de instructori calificați.

Kimi Antonelli, care poate deveni cel mai tânăr campion din istorie pe Circuitul Americilor (COTA), va pleca din pole position în Marele Premiu al Statelor Unite, după ce a terminat calificările cu un timp de 1:34.035.

Actriţa Dame Helen Mirren, câştigătoare a premiului Oscar, a petrecut decenii întregi distrând publicul cu performanţele sale, dar una dintre cele mai importante misiuni ale ei se află departe de platourile de filmare.

Japan’s Kawasaki Heavy Industries, a major manufacturer of technical equipment, announced the signing of a memorandum of understanding (MOU) on a strategic partnership for onshore hydrogen gas transport with Transgaz, Romania’s state-controlled natural gas transmission system operator (TSO). The agreement was signed on Friday, October 23, at the Romania–Japan Innovation Forum 2026 held in Tokyo, in the presence of government officials from both Japan and Romania. Under the partnership, the two companies will work together to realize the large-scale transport of hydrogen gas via onshore pipelines that Transgaz envisions for Central and Eastern Europe. According to the two companies, by combining Transgaz’s pipeline experience and expertise with Kawasaki’s centrifugal hydrogen compressor technology, the collaboration will strengthen Romania’s role as an energy hub in Central and Eastern Europe and establish a model for the safe and stable supply and transport of hydrogen to neighboring countries. As the first phase of this collaboration, Kawasaki plans to begin demonstration tests in Romania for the onshore transport of pure hydrogen gas using its centrifugal hydrogen compressor (KM Comp-H2). The demonstration will be the world’s first initiative aimed at realizing large-scale hydrogen gas transport via pipelines. According to the accompanying press release, reducing hydrogen supply costs is essential to the widespread adoption of hydrogen energy worldwide. As one means of achieving this, expectations are growing for onshore pipelines capable of transporting large volumes of hydrogen efficiently. One of the key challenges to realizing such pipelines is the need for technology that can efficiently compress large volumes of pure hydrogen gas to high pressures within a limited space. Through this demonstration project, Kawasaki will leverage its expertise in centrifugal hydrogen compressors developed over the years to help realize efficient onshore hydrogen gas transportation. Kawasaki aims to establish large-scale hydrogen gas transport via pipelines and, by linking this technology with its diverse range of hydrogen products (turbines, engines, carrier vessels, tanks, etc.), to build a hydrogen supply chain.

The Bucharest-Ilfov region is among the EU regions with the highest growth in GDP per capita in the 2019-2024 period, according to Eurostat, alongside regions in Ireland, Malta, and France. “The most robust GDP growth was recorded in the Irish capital region of Eastern and Midland, which also had the highest GDP per inhabitant in 2024, as GDP rose 38.0% between 2019 and 2024. The other 2 Irish regions also saw very high increases: Northern and Western up 36.4% (the 2nd highest in the EU) and Southern up 26.0% (6th highest),” Eurostat stated. Outside Ireland, the highest growth rates were recorded in the Bucharest-Ilfov region (33%), Malta (32.9%), and the French outermost region of Mayotte (32.1%). Overall, EU GDP grew by an average of 5.6% in real terms between 2019 and 2024. Of the 244 level 2 regions in the EU’s common classification of territorial units for statistics (NUTS 2), 197 regions experienced growth. Almost all of the EU’s capital regions recorded an expansion in economic activity during the period under consideration, with Helsinki-Uusimaa in Finland being the only exception, as GDP fell 1.9% in real terms. At the same time, GDP per capita declined in 46 regions and remained unchanged in a single region — Ciudad de Ceuta, in Spain. The Bulgarian region of Yugoiztochen recorded the largest contraction in economic activity over the 2019-2024 period, with GDP falling by 20.5%. Eurostat also showed that four other regions recorded double-digit contractions, namely Dytiki Makedonia (Greece), down 18%; Groningen (the Netherlands), down 14%; and Sud-Muntenia and Sud-Vest Oltenia (both in Romania), down 13.5% and 11.3%, respectively. The four other regions in Romania, namely North-West (15.8%), West (14.3%), Center (6.3%), and North-East (0.4%), saw moderate growth.

Medicine este un brand de îmbrăcăminte din Polonia, fondat în 2013 de către Krzysztof Bajołek, alături de fratele său, Arkadiusz Bajołek prin intermediul BrandBQ. Brandul colaborează cu artiști ale căror lucrări le prezintă în colecțiile sale, în ediție limitată. Imprimeurile sunt originale și se adresează celor care nu se mulțumesc cu rutina și caută ceva nou. Un magazine Medicine se va deschide în curând în Mega Mall, potrivit informațiilor Economica.net. Krzysztof Bajołek este un veteran în industria de fashion din Polonia. El este și fondatorul și CEO-ul Answear, dar a fondat și brandurile Mohito și House, pe care le-a vândut către LPP în 2008 pentru 400 de milioane de zloți, circa 114 milioane de euro. CITEȘTE ȘI Answear: Condițiile economice și deteriorarea percepției consumatorilor români au dus la sensibilitate crescută la preț și consum redus Compania are peste 100 de magazine și peste 1.000 de angajați în Polonia, și de anul acesta s-a extins și în Slovacia, unde a deschis un magazin în primăvara acestui an, tot într-un mall deținut de NEPI Rockcastle. Pe lângă România, și Republica Cehă se află pe lista extinerilor Medicine. Hainele Medicine mai pot fi cumpărate și de pe platforma Answear.

Începând cu data de 16.11.2026, OLX va interzice comercializarea pe platformă a  ţigaretelor electronice și componentele / variațiuni ale acestora, precum și trofeele de vânătoare, coarne, cranii, colți, blănuri, piei brute sau alte părți recognoscibile provenite de la exemplare de faună cinegetică, indiferent de specie, proveniență sau documente justificative, potrivit unui anunț al companiei. De asemenea, exportul anunțurilor către Autovit, un serviciu prin care anunțurile publicate pe pagina OLX în categoria „Autoturisme, Motociclete și Bărci”, inclusiv în subcategoriile acesteia, vor fi publicate și pe site-ul Autovit.ro, va fi aplicabil doar pentru anumite subcategorii ale categoriei „Autoturisme, Motociclete și Bărci”. Mai exact, anunțurile despre mașini de pe OLX vor fi publicate și pe site-ul Autovit.ro , în categoria corespunzătoare, doar dacă serviciul este disponibil pentru subcategoria respectivă. Mai exact, utilizatorii vor deveni responsabili pentru respectarea obligațiilor legale aplicabile în legătură cu anunțurile publicate, inclusiv pentru furnizarea informațiilor cerute de lege și, dacă este cazul, pentru încărcarea informațiilor și documentelor privind garanțiile aferente produselor pe care le vând prin platformă. Grupul OLX, deținut de fondul de investiții sud-african Naspers, a încheiat 2024 cu afaceri de 777 de milioane de dolari, în creștere cu 18% față de anul precedent.

Hundreds of thousands took part in demonstrations in France, with protests also taking place in other European countries.

The BBC's Europe correspondent reports from Paris where mostly peaceful protests turned into unrest after nightfall.

Former US President Barack Obama joined Michigan Senate candidate Abdul El-Sayed at a Detroit rally ahead of midterms.

The settlement is the second-largest after an $880m ​deal reached by the Archdiocese of Los ​Angeles in 2024.